Shlangi moyning bosimi tufayli kuchlarning nomutanosibligi rotorda moment hosil bo'lishiga olib keladi. Qavatli gidravlik dvigatelning chiqish momenti -gidravlik dvigatelning siljishi va kirish va chiqish teshiklari orasidagi bosim farqi bilan bog'liq, uning tezligi esa gidravlik dvigatelga kirish tezligi bilan belgilanadi.
Gidravlik dvigatellar odatda teskari ishlashni talab qilganligi sababli, qanotli{0}} tipidagi gidravlik dvigatelning qanotlari radial tarzda joylashtiriladi. Bosim ostidagi moyning qanot ildiziga doimiy oqib borishini ta'minlash uchun qaytib va bosimli yog 'kameralaridan qanot ildiziga o'tish joyida nazorat valfi o'rnatilishi kerak. Bosim ostida moy kiritilgandan so'ng, qanotli{3}} tipidagi gidravlik dvigatelning normal ishga tushishini ta'minlash uchun qanotning uchi yaxshi muhrlanishni ta'minlash uchun statorning ichki yuzasi bilan qattiq aloqada bo'lishi kerak; shuning uchun qanotli ildizga oldindan yuklash kamonini o'rnatish kerak. Qavatli{5}} tipidagi gidravlik dvigatellar kichik oʻlchamli, aylanish inertsiyasi past va sezgirligi yuqori boʻlib, ular yuqori kommutatsiya chastotali ilovalar uchun mos keladi; ammo, ular nisbatan yuqori oqish bor va past tezlikda beqaror. Shuning uchun qanotli gidravlik dvigatellar odatda yuqori tezlik, past moment va sezgir ishlashni talab qiladigan ilovalarda qo'llaniladi.
