Rexroth 4WEH 16 1X NG16 Pilot-Boshqariladigan elektro-gidravlik yo‘nalishli klapan

Rexroth 4WEH 16 1X NG16 Pilot-Boshqariladigan elektro-gidravlik yo‘nalishli klapan
Batafsil
Rexroth 4WEH 16 1X NG16 Pilot-Boshqariladigan elektro{4}}gidravlik yo‘naltiruvchi valf (1X komponentlar seriyasi), ikki bosqichli yo‘nalishli spool klapan bo‘lib, 6H uchuvchi nazorat valfi}}} 6H uchuvchi nazorat valfi}}} orqali elektro-gidravlik harakatga keltiruvchi ikki bosqichli yo‘nalishli spool valfini kashf qiling. 350 bar va 300 L/min gacha yo‘nalishni boshqarish uchun bahorni markazlashtirish, yashirin qo‘lda bekor qilish va sozlanishi mumkin bo‘lgan uchuvchi moy ta’minoti mavjud.
Turkum
4WEH
Share to
So'rov yuborish
Mahsulot detali

Bokin Electro{0}}Hydraulic Technology (Foshan) Co., Ltd. Xitoyda rexroth 4weh 16 1x ng16 uchuvchi-elektrik{7}}gidravlik yo‘naltiruvchi valfning yetakchi ishlab chiqaruvchilari va yetkazib beruvchilaridan biridir. Agar siz Xitoyda ishlab chiqarilgan kuchli rexroth 4weh 16 1x ng16 pilot-elektrik{13}}gidravlik yo‘naltiruvchi valfni ulgurji sotmoqchi bo‘lsangiz, fabrikamizdan narxlar ro‘yxatini olishga xush kelibsiz. Barcha tayyorlangan mahsulotlar yuqori sifat va raqobatbardosh narxga ega.

 

Mahsulot parametrlari

 

 

▶ Oʻlcham 16

▶ Komponentlar seriyasi 1X

▶ Maksimal ish bosimi 350 bar

▶ Maksimal oqim 300 L/min

 

Xususiyatlari

 

 

▶ 4/3-, 4/2-tomonlama versiya
▶ Elektro{0}}gidravlik ishga tushirish (WEH turi), ichki yoki tashqi uchuvchi boshqaruv
▶ Plitalar tagiga o'rnatish uchun
▶ ISO 4401 (NG16) ga muvofiq portlash namunasi
▶ Bahorni markazlashtirish, kamon oxirgi holati
▶ DC solenoidlari
▶ Elektr ulanishi individualdir
▶ Qo'lda bekor qilish

 

Rexroth 4WEH 16 1X NG16 Pilot-Boshqariladigan elektro-gidravlik yo‘nalishli klapan

 

 

4WEH 16 D1X/6HG24N9ETK4/B10

4WEH 16 EA1X/6HG24N9ETK4/B10

4WEH 16 EA1X/6HG24N9EK4/B10

4WEH 16 E1X/6HG24N9ETK4/B10

4WEH 16 E1X/6HG24N9K4/B10

4WEH 16 J1X/6HG24N9ETK4/B10

4WEH 16 J1X/6HG24N9TK4/B10

4WEH 16 L1X/6HG24N9ETK4/B10

4WEH 16 L1X/6HG24N9K4/B10

 

4WEH 16 U1X/6HG24N9ETK4/B10

 

 

Texnik spetsifikatsiyalar

 

 

Mavjud o'lcham

WE6

WE10

WEH10

WEH16

WEH25

WEH32

Asosiy portlar

3

4

3

4

4

4

4

4

Komponentlar seriyasi

1X

1X

5X

5X

4X

1X

1X

6X

Valf yadrosi funktsiyasi

A,B

C,D,E,EA,EB,G,H,J,JA,JB,L,M,U,Y

A

E,G,H,J,L,M,U

D,E

D, E, EA, J, L, U

C,D,E,J,L,U

E,J,L

doimiy kuchlanish

24V

Maksimal ish bosimi

350 bar

315 bar

350 bar

Maksimal oqim

80L/min

135 l/min

1100L/min

650 l/min

650 l/min

1100L/min

 

 

 

Mahsulot afzalliklari

 

1. NG16 Oqim quvvati - 350 barda 300 L/min gacha

NG16 portlash namunasi bilan 4WEH 16 1X tutqichlari barcha umumiy g‘altak belgilari (D, E, J, L, U, Y31) bo‘ylab 350 barda taxminan 300 L/daq gacha oqim o‘tkazadi, bu NG10 oqim ko‘rsatkichidan deyarli ikki baravar yuqori. Kattaroq port kesma-valf orqali oqim tezligini pasaytiradi, natijada E - belgisi uchun 200 l/daqiqada odatda 5 bardan past bosim pasayishiga - olib keladi, bu esa yuqori-oqim zanjirlarida energiya yo‘qotilishini kamaytiradi.

2. Ichki uchuvchi ta'minoti uchun B10 gaz kelebeği qo'shimchasi talab qilinadi - O'rnatilgan- kuchlanishdan himoyalanish

4X seriyasidan farqli o'laroq, ichki uchuvchi moy ta'minotidan (E yoki ET versiyalari) foydalanilganda, 1X seriyali uchuvchi pog'onaga zarar etkazishi mumkin bo'lgan bosim cho'qqilarining oldini olish uchun uchuvchi nazorat klapanining P portiga B10 gaz kelebeğini majburiy ravishda talab qiladi. Bu gaz kelebeği 1,0 mm diametrli va uchuvchi oqimini taxminan 35 l/min bilan cheklaydi, bu esa tashqi komponentlarsiz uchuvchi zanjirning haddan tashqari bosimidan-o'ziga xos himoyani ta'minlaydi.

3. Dala{1}}75 yillik MTTFd bilan tasdiqlangan 1X komponentlar seriyasi

1X seriyasi EN ISO 13849 boʻyicha 75 yillik MTTFd (WEH turi) bilan oʻnlab yillar davomida dalada ishlashda tasdiqlangan. Uchuvchi nazorat klapan (6H turi, 23164 maʼlumotlar varagʻi boʻyicha) standart sifatida G24 DC solenoididan yashirin qoʻlda oʻchiruvchi (N9) foydalanadi, ishonchli ishlovchi va mexanik diagnostikani birlashtiradi.

Energiyani samarali o'zgartirish uchun 4. 5.2 sm³ Pilot hajmi-

NG16 asosiy g‘altakning har bir o‘tish davri uchun atigi 5,2 sm³ uchuvchi moy hajmi talab qilinadi (3-pozitsiya, bahor{7}}markazlangan versiya, ya'ni har bir ishga tushirish uchuvchi uchun minimal energiya sarflaydi. Gaz kelgichsiz 50–80 ms almashuv vaqti bilan birgalikda, vana uchuvchi zanjirning haddan tashqari talabisiz tez, takrorlanuvchi g'altakning joylashishiga erishadi - akkumulyatorga-asoslangan yoki cheklangan oqimli uchuvchi ta'minot tizimlarida amaliy afzallik.

 

Bizning ustunligimiz

 
 
 

ASOSIY TEXNOLOGIYA

20+yillik ilmiy-tadqiqot tajribasi, sanoat mutaxassisi-boshqaruvi, mustaqil IP huquqlari

 
 
 

ASOSIY IP MAHSULOT

4WREE, 4WRKE, 4WRJE, 4WRLE, 4WRPEH va boshqalar

 
 
 

Chiqish

Proportsional valfning oylik chiqishi>10000+dona

 
 
 

BRAND

100%mustaqil proportsional valf markasi, brendni sozlashni qo'llab-quvvatlaydi

 
 
 

BARCHA ILOVA UCHUN SOZLANGAN ELEKTRO{0}}GIDRAVLIK TIZIM YECHIMALARI

Asosiy komponentlarni ishlab chiqish, tizim dizayni va moslashtirilgan amalga oshirish xizmatlarini birlashtirish

 
 
 

QO'LLANISH MAYDOLARI

• Nozik inyeksion kalıplama
• Qolib quyish
• Metallurgiya va quyish
• Yangi energiya

 

 

CE sertifikati

 

 

1

 

Shlangi proportsional valf Idoralar sertifikati sertifikati

 

TSS

 

 

Savol: 1X seriyasidagi WEH turi va WH turi o'rtasidagi farq nima?

Javob: WEH turi 6H uchuvchi nazorat valfi va G24 DC solenoidi bilan elektro{0}}gidravlik ishga tushirishdan foydalanadi. WH turi (faqat NG25 da mavjud) sof gidravlik ishga tushiriladi - uchuvchi bosim tashqi tomondan X va Y portlari orqali hech qanday solenoidsiz etkazib beriladi. WEH elektr boshqaruv tizimlari uchun; WH faqat gidravlik{7}}signal halqalari uchun.

Savol: Nima uchun B10 gaz kelebeği 1X seriyali ichki uchuvchi moy bilan ta'minlash uchun majburiy?

Javob: Ichki uchuvchi ta'minotdan foydalanilganda (E yoki ET versiyalari), asosiy P portidan uchuvchi moy olinadi. B10 gaz kelebeği (1,0 mm teshik) bo'lmasa, asosiy kontaktlarning zanglashiga olib keladigan bosim cho'qqilari uchuvchi bosqichga o'tishi va uchuvchi nazorat klapaniga zarar etkazishi mumkin. B10 qo'shimchasi uchuvchi oqimini taxminan 35 L/min bilan cheklaydi, bu esa asosiy g'altakning ishlashiga ta'sir qilmasdan uchuvchi bosqichni himoya qiladi.

Savol: 4WEH 16 1X dan qanday almashtirish vaqtlarini kutish mumkin?

Javob: NG16 o'tish vaqti gaz kelebeği qo'shimchasisiz 50-80 ms va B10 gaz kelebeği qo'shimchasi bilan 100-160 ms, ISO 6403 bo'yicha HLP46 bilan DC solenoidlari yordamida 40 ± 5 gradusda o'lchanadi. Bu vaqtlar D, Y31, E, E42, L, U va J belgilariga taalluqlidir. Haqiqiy almashtirish tizim bosimi, moyning yopishqoqligi va qo'llash shartlariga qarab farq qilishi mumkin.

Savol: NG16 uchun zarur bo'lgan minimal uchuvchi bosimi nima?

Javob: 3-markazli prujinali vanalar va prujina so‘nggi holatiga ega 2-pozitsiyali klapanlar uchun minimal uchuvchi bosimi tashqi uchuvchi ta'minot (barcha belgilar) yoki ichki ta'minot (faqat D, E, J, L, U, Y31 belgilari) bilan 14 bar. Uchuvchi bosimini asosiy tizim bosimi bilan aralashtirib yubormaslik kerak - bu uchuvchi nazorat klapaniga ta'sir qiluvchi bosim.

Savol: Har bir o'tish davriga qancha uchuvchi moy iste'mol qilinadi?

Javob: 3-pozitsiyali prujinali markazlashtirilgan NG16 klapan har bir almashtirish siklida taxminan 5,2 sm³ uchuvchi moy sarflaydi. 2 pozitsiyali klapanlar uchun hajm har bir tsikl uchun taxminan 10,3 sm³ ni tashkil qiladi. Ushbu qiymatlar uchuvchi bosim akkumulyatorlarini o'lchash uchun ishlatiladi va uchuvchi ta'minot nasosining kerakli kommutatsiya chastotasi uchun etarli quvvatga ega ekanligini tasdiqlaydi.

Savol: 4WEH 16 1X da qanday spool belgilari mavjud?

Javob: 2-joylashuv belgilari: D va Y31. 3-pozitsiya belgilari: E, E42, G, J, L va U. G‘ belgisi NG16 emas, faqat NG25 da mavjud ekanligini unutmang. Har bir belgi oqim yo'li konfiguratsiyasini belgilaydi - masalan, E belgisi markazdagi barcha portlarni bloklaydi, J belgisi esa P bloklangan holda A va B ni T ga ulaydi.

Savol: MTTFd qiymati nima va u mashina xavfsizligi dizayni uchun nimani anglatadi?

Javob: MTTFd EN ISO 13849 bo‘yicha WEH (elektro{1}}gidravlik ishga tushirish) turi uchun 75 yil. Bu qiymat mashinani boshqarish tizimlari uchun funksional xavfsizlik hisoblarini qo‘llab-quvvatlaydi. 1X seriyasi bir necha oʻn yilliklar davomida keng koʻlamli dala maʼlumotlarini toʻpladi va bu xavfsizlik bilan bogʻliq ilovalarning ishonchlilik koʻrsatkichiga-yuqori ishonchni taʼminladi.

Savol: Uchuvchi neft ta'minotini konda ichkidan tashqi tomonga o'zgartirish mumkinmi?

Javob: Ha, ma'lumotlar varag'ining 9-betidagi sxema bo'yicha uchuvchi moy ta'minoti va qaytarish portlaridagi vilka vintlarini o'zgartirish orqali. NG16 M6 vilka vintlarini ishlatadi: vint "2" uchuvchi moy ta'minotini boshqaradi (ochiq=ichki, yopiq=tashqi) va vint "1" uchuvchi moyning qaytishini boshqaradi. Biroq, Rexroth to'g'ri muhrlanish va bosim ko'rsatkichlarini tekshirish uchun ushbu modifikatsiyani vakolatli mutaxassislar tomonidan amalga oshirilishini tavsiya qiladi.

 

 

 

Issiq teglar: rexroth 4weh 16 1x ng16 pilot-boshqariladigan elektro-gidravlik yo‘naltiruvchi valf, Xitoy rexroth 4weh 16 1x ng16 uchuvchi-boshqariladigan elektro-gidravlik yo‘naltiruvchi valf ishlab chiqaruvchilari

So'rov yuborish